PUBLICYSTYKA

Blogi

PKM, MZK, WARBUS Sp. z o.o., a komunikacja miejska

Stało się, Zarząd MZK podjął decyzję o likwidacji własnej firmy – PKM.  Biurokracja likwiduje jastrzębski zakład pracy o kilkudziesięcioletniej tradycji, podmiot pożyteczny dla mieszkańców.  Mieszkańcy powinni zatem wiedzieć co się tak naprawdę działo na przestrzeni ostatnich kilku lat, kto przykładał do tego rękę…

1.Czy proces doprowadzania do obecnego stanu to jednorazowy epizod?

2.Czy MZK, jako skostniałego tworu biurokratycznego nie należało rozwiązać, a na jego miejsce powołać nowego bytu, opartego na zdrowych zasadach?

3.Czy potrzebne były perturbacje z kilkoma przetargami o niejasnych zasadach?

4.Czy wpuszczenie na 10 lat warszawskiej firmy Warbus sp. z o.o. było najlepszym rozwiązaniem?

5.Czy firma Warbus sp. z o.o. w sposób płynny (ciągły) zabezpiecza wszystkie linie?

6.Czy tabor ww. firmy jest we właściwym stanie technicznym, a co za tym idzie, czy jest bezpieczny dla  pasażerów, kierowców i innych  użytkowników dróg?

7.Czy były zgłoszenia do różnych instytucji, np. policji, straży miejskiej itp., w związku z wątpliwościami opisanymi w punkcie 6?

8.Kto swoimi decyzjami od 2015 r. wpływał na zaistniałą sytuację?

9.Czy  Rada Miasta ma w tym swój udział?

Pytań jest zapewne wiele więcej, ale przed zwołaną na 11 lutego br. sesją nadzwyczajną Rady Miasta, znaczną ich część trzeba uzupełnić o odpowiednią treść, co niebawem uczynię.

Janusz Tarasiewicz

czwartek, 7 lut 2019, Janusz Tarasiewicz

KOMENTARZE

• 

  Q | 10/02 godz. 12:41

  Do kierowców PKM! Dajcie skonać tej firmie, to już jest trup. Walczycie o stołki dla biurokratów. A jak wszed Warbus to ilu zwolnili kierowców, a ilu biurowych? Bierzcie odprawy i zmieniajcie pracę(byle nie Warbus), a bedziecie zadowoleni tak jak ja. W tej pracy nikt was nie szanuje i nie docenia.

• 

  do seboc | 10/02 godz. 09:26

  Pierdactwo to jest teraz. Płacimy do związku najwięcej kasy a mamy tyle samo do powiedzenia co najmniejsza gmina.
  Większość kasy idzie na dopłaty do transportu z wiosek do naszego miasta. Czyli płacimy za to, żeby ludzie z Marklowic lub innych Jarząbkowic mogli u nas zarabiać, ale płacić podatki u siebie.
  Jakby nie patrzeć jesteśmy tak bogaci, że sponsorujemy wszystkie miejscowości dookoła. I jeszcze dajemy zarobić firmie z Warszawy.
  Dalej tego chcesz?

• 

  seboc | 09/02 godz. 12:14

  "tylko własna komunikacja zarządzana przez miasto"
  
  Bedzie pierdactwo jak wszystko zarzadzane przez miasto.

• 

  kierowca | 09/02 godz. 08:15

  tylko własna komunikacja zarządzana przez miasto może spełnić wszystkie oczekiwania mieszkańców Trzeba wystąpić z tego chorego układu

• 

  | 09/02 godz. 06:01

  Jak długo będą tolerowane brudne autobusy?, dobre pytanie, gdyby to były autobusy PKM już dawno byłaby kontrola i kary, a że są to Scanie firmy Warbus z Warszawy to przymyka się oko, interwencje były i są do urzędu miasta i co i nic, można jeździć brudny, można, co im kto zrobi. Kontrolerzy z MZK zamiast kontrolować, to spacerując w czasie pracy po galeriach bo ciepełko.Można,można kto im co zrobi. Autobusy niesprawne, kto ich skontroluje, można jeździć niesprawnymi, można, kto ich skontroluje. więcej »Kierowcy z Warbusa pracują po 12 godzin dziennie można, można kto ich skontroluje?.Można jeździć, niesprawnymi, brudnymi,nie ogrzewanymi, kierowca nie wypoczęty, wypadają kursy całe linie. Można, można, bo to przecież warszawka, kto im co zrobi.

dodaj / zobacz wszystkie komentarze ›