Czy jest możliwe ułatwienie dostępu do korzystania z kolei już teraz? Nasz Czytelnik zwrócił się do Międzygminnego Związku Komunikacyjnego w tej sprawie:
„Po ostatnich dobrych doniesieniach medialnych czyli powrocie autobusu Jastrzębie Zdrój – Karwina, gdzie nigdy nie powinno się go likwidować, dalej nagminnie pomijane są stacje i przystanki kolejowe przez Międzygminny Związek Komunikacyjny w Jastrzębiu-Zdroju co znacznie pogarsza jakość transportu publicznego. Co bardzo dziwi samorządowcy i posłowie z Jastrzębia Zdroju, którzy tak bardzo, apelują powrót kolei do miasta, a nawet proponują uruchomienie autobusu z Jastrzębia Zdroju do Katowic przez Koleje Śląskie – Województwo Śląskie do czasu, aż odbuduje sie linie kolejową sami nic w tym kierunku nie robią, a wystarczą drobne zmiany, aby kolej była bliżej mieszkańca Jastrzębia Zdroju.
Czytelnik proponuje:
1. Wydłużenie linii autobusowych MZK S10 i S11 z Jastrzębia Zdroju do stacji kolejowej Żorach, które teraz kurs kończą na dworcu autobusowym. Takie rozwiązanie w znacznym stopniu ułatwi dojazd pasażerom i mieszkańcom Jastrzębia Zdroju dojazd do Pszczyny, Bielska, Krakowa itd.
2. Wydłużenie w weekend niektórych autobusów z linii MZK B10, B11, B12 do przystanku kolejowego Pawłowice Śląskie Centrum przy ulicy Podróżnej, tak aby skomunikować autobusy z pociągami turystycznymi w Beskidy oraz, aby mieszkańcy Jastrzębia Zdroju i Pawłowic mogli w łatwy sposób skorzystać z oferty dostępnych tam pociągów.
3. Likwidację linii MZK R11 i przeniesie wszystkich jej kursów do linii autobusowej MZK R10 Jastrzębie Zdrój – Zebrzydowice, która obsługuje stację kolejową w Zebrzydowicach, a R11 do niej nie dojeżdża przez co zwiększy się obsługa stacji kolejowej Zebrzydowice i niepotrzebne zamieszanie w numeracji.
4. Wydłużenie linii MZK 307 z Pawłowic do Żor do stacji kolejowej dla poprawy i wygody mieszkańców Pawłowic, którzy mogą wykorzystać jej potencjał w dalszej podróży.
5. Obsługę przez linie MZK W9 i W11 stacji kolejowej Wodzisław Śląski, których głównym zadaniem jest obsługa Mszany – Połomii, ale także Jastrzębia Zdroju co znacznie utrudnia mieszkańcom podróż dalej do Rybnika, Katowic, Gliwic, Bogumina czy Warszawy.
6. Równe traktowanie dworca kolejowego w Rydułtowach nazywanym centrum przesiadkowym tak samo jak dworca autobusowego w Rydułtowach, na którym mają postój wszystkie linie MZK, które kursują po Rydułtowach. Pociągi ze stacji w Rydułtowach bezpośrednio jadą do Rybnika, Raciborza, Gliwic, Katowic czy Bielska-Białej, a dojeżdżają do niej
tylko dwa kursy z siedmiu MZK jakie są na terenie miasta co tym bardziej dziwi, bo do Katowic, Gliwic czy Bielska Białej nie ma jak
inaczej dostać się jak koleją z Rydułtów.
7. Wydłużenie linii MZK 204 i 210 do stacji kolejowej Wodzisław Śląski, które obsługują m.in Pszów, aby w łatwy sposób pasażerowie mogli dostać się dalej koleją do Katowic ,Gliwic, Bogumina czy Warszawy.
8. Wydłużenie linii MZK M10 z Jastrzębia Szotkowic do Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Skrzyszowie na terenie Gminy Godów w której pracuje ponad 50 osób z Jastrzębia Zdroju i są zmuszeni do korzystania z samochodu, gdyż autobus MZK nawraca na środku skrzyżowania około półtorej km od strefy ekonomicznej i czeka na powrót około 10 minut, gdzie w tym samym czasie autobus mógłby obsłużyły przystanek Skrzyszów, Jana Pawła II Strefa. Tym samym nastąpiłoby logiczne połączenie z kursem Wodzisławskiej Komunikacji Powiatowej WKP 37 na terenie strefy ekonomicznej. Takie działanie byłoby również uczciwa grą MZK i Jastrzębia Zdroju względem gminy
Godów, która finansuje wjazd autobusu WKP36 do Jastrzębie Zdrój w sumie 10 przystanków, a nie kończy kursu na granicy gminy w Gołkowicach jak czyni Jastrzębie Zdrój z MZK C12 i C14 na przystanku Jastrzębie Moszczenica Piaski.”
9 komentarzy do “Na pociąg już teraz”
Autobus do Karviny powinien się zatrzymywać także w Zebrzydowicach.
Bardzo dobre połączenie, popieram powstanie tego połączenia, powinno być
sfinansowane przez oba samorządy miejskie w równym stopniu finansowym.
powinna być jakaś umową w zakresie wspólnego biletu. tabor byłby pełniejszy.
Droga redakcjo, czy wy naprawdę musicie tutaj przedstawiać fantasmagorie górnika z Łazisk, będącym jednocześnie największym oszołomem z wodzisławskiego TEK-u który to wziął sobie za honor walkę z odbudową kolei do Jastrzębia? Normalnie wstyd cytować człowieka, który na innych forach nie używa innej nazwy w stosunku do naszego miasta, jak osada górnicza, a mieszkańców określa jako gorole. Znaleźlibyście sobie jakiś prawdziwy autorytet w dziedzinie transportu, a nie Mazizama, czyli Jarosława P., który nie jest mieszkańcem J-Z, tylko pod wodzisławskiej wioski i zawsze lobbuje za Wodzisławiem.
PS., a o ,,dogodnej lokalizacji”, na centralny dworzec kolejowy przy PKM, nic nie wspomniał :)) ?
Publikujemy nie ze względu na autora, a na treść wypowiedzi. Jak ma Pan inne zdanie na temat tych treści, to prosimy tu je przedstawić a nie atakować w niewybredny sposób autora.
Uważa Pan, że usprawnienie dojazdu autobusowego do okolicznych dworców kolejowych, co można szybko zrobić, nie ma sensu?
czy ten czytelnik to ktoś z TEK? haha
Niech ”czytelnik” sam zacznie finansować te swoje fanaberie jakimi są wszystkie urojenia ”czytelników” którzy by chcieli nawet połączenia autobusowe z klatki do najbliższej żabki. Bo chyba jest ktoś od tego w komunikacji miejskiej i widzi które połączenie są całkowicie nieopłacalne ponieważ wożą dwie osoby albo tylko powietrze. Było połączenie do Karwiny i zostało zlikwidowane z braku chętnych pasażerów, płakały dziady o połączenie na ul.Opolską do OPS-u i ile funkcjonowała?? Pół roku, bo nikt nie był tym zainteresowany. Była kolej do Katowic? Była, to wszyscy uciekli do prywatnego przewoźnika bo jechał dwa razy krócej i teraz znowu dziady płaczą nad przywróceniem całkowicie nieopłacalnej kolei do Katowic.
Propozycja tutaj przedstawiona jest logiczną i sensowną. Niestety patrząc na pomysły naszych władz i sposób ich działalności to szczerze wątpię, żeby słuchali kogokolwiek… Więc populistyczne hasło: Kolej musi wrócić do Jastrzębia – uważam za ciągle otwarte i aktualne. Pamiętać trzeba o tym, że miliony wydatkowane przez władzę ma cokolwiek to nie są ich pieniądze. Dlatego tak rzadko albo w ogóle je liczą. Widać to na przykładach kolejnych absurdów miejskich i fanaberii na poziomie samorządowych analfabetów.
B. słuszne uwagi, ale czy MZK podoła ich realizacji, choćby w części? Jakiś czas temu była propozycja (na forum UM) dowozu seniorów ( w dużej części niepełnosprawnych) do kościoła „na górce” przy ul. Popiełuszki. Było kilka konkretnych propozycji ale sprawa ucichła i jak zwykle wszystko pozostało po staremu. Co się tyczy zaś kolei to mam dla zainteresowanych dojazdami do Gliwic – są już połączenia kolejowe bezpośrednie ze stacji Wodzisław Śl. i Rybnik.
i ma rację