Jakub Matulka i Daniel Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) wygrali klasyfikację KIQ RSMP w 82. Rajdzie Polski – czwartej rundzie krajowego czempionatu. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) stracili do zwycięzców zaledwie 3,8 s, a podium uzupełnili Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2, +57,4 s). W klasyfikacji generalnej zawodów triumfowali Teemu Suninen i Antti Haapala (Škoda Fabia RS Rally2), przed Matulką i Dymurskim oraz Marczykiem i Gospodarczykiem.
Narodowy klasyk był jednocześnie czwartą rundą FIA European Rally Championship oraz czwartą z sześciu odsłon KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Po ponad dwóch dekadach rywalizacji na mazurskich szutrach Rajd Polski przeniósł się na asfaltowe drogi województwa śląskiego. O wyniku zdecydowała walka prowadzona od piątkowego superoesu w centrum Katowic aż po niedzielny Power Stage w Marklowicach Górnych.
Jedna dziesiąta na otwarcie
Rywalizacja rozpoczęła się od superoesu GZM Katowice powered by ORLEN OIL (2,20 km). Najlepszy czas uzyskali Andrea Mabellini i Virginia Lenzi (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale), a Marczyk i Gospodarczyk stracili do zwycięzców zaledwie 0,1 s. Matulka i Dymurski rozpoczęli zawody od trzeciego miejsca w całej stawce (+1,6 s).
Sobotnia część rajdu przyniosła trzy zmiany lidera klasyfikacji KIQ RSMP. Na OS 2 Jastrzębie-Zdrój 1 (17,05 km) Matulka i Dymurski po raz pierwszy wyszli na prowadzenie, uzyskując jednocześnie najlepszy czas w całej stawce. Próbę przerwano po wypadku Marcela Neulingera i Jürgena Heigla (Lancia Ypsilon Rally4 HF), a załogom, które nie zdążyły pokonać jej w sportowym tempie, nadano czasy.
OS 3 Ochaby 1 (11,20 km) został odwołany po kraksie ruszających jako pierwsi Dominika Stříteskiego i Ondřeja Krajčy (Škoda Fabia RS Rally2). Rywalizacja została wznowiona na próbie Gmina Jasienica 1 (19 km), gdzie Matulka i Dymurski ponownie okazali się najlepsi w stawce KIQ RSMP.
Na drugim przejeździe oesu Jastrzębie-Zdrój Marczyk i Gospodarczyk odzyskali prowadzenie, ale odpowiedź aktualnego mistrza Polski była natychmiastowa. Matulka i Dymurski wygrali OS 6 Ochaby 2 (11,20 km) w całej stawce i ponownie znaleźli się na czele krajowej klasyfikacji.
Po kolejnej zmianie tempa na OS 7 Gmina Jasienica 2 (19 km) różnica między dwiema najlepszymi załogami KIQ RSMP stopniała do 1,7 s. Sobotę zakończył superoes wokół Superauto.pl Stadionu Śląskiego (1,50 km), na którym Matulka i Dymurski odnieśli następne zwycięstwo w całej stawce. Przed niedzielnym finałem mieli 1,8 s przewagi nad Marczykiem i Gospodarczykiem.
Dwie polskie załogi w walce o podium rundy FIA ERC
Niedzielną rywalizację otworzył OS 9 Przegibek (6,50 km), wracający do harmonogramu Rajdu Polski po 27 latach przerwy. Najszybsi byli Suninen i Haapala, a Matulka i Dymurski pokonali Marczyka i Gospodarczyka o 0,1 s. Na tej próbie przygodę mieli Jarek i Marcin Szejowie (Škoda Fabia RS Rally2), którzy obrócili samochód na piątym biegu, przy prędkości około 150 km/h. Na szczęście konsekwencje były wyłącznie czasowe. Liderzy punktacji KIQ RSMP spadli z trzeciego na czwarte miejsce w klasyfikacji rundy.
Matulka i Dymurski wygrali w całej stawce pierwszy przejazd oesu Kiczyce (12,10 km), a podczas dalszej części dnia utrzymywali przewagę nad najbliższymi rywalami. Kolejny ważny krok wykonali na drugim przejeździe próby Hażlach, skróconej do 16,85 km. Pokonali tam Marczyka i Gospodarczyka o 0,3 s, dzięki czemu przed finałowym Power Stage mieli 7,4 s zapasu.
Na ostatniej próbie najmocniej odpowiedzieli Marczyk i Gospodarczyk. Uzyskali drugi czas w całej stawce, zaledwie 0,5 s za Mabellinim i Lenzi. Matulka i Dymurski stracili do krajowych rywali 3,6 s, ale zachowali 3,8 s przewagi i przypieczętowali zwycięstwo w czwartej rundzie KIQ RSMP.
Dla Matulki był to piąty w karierze triumf w klasyfikacji generalnej rundy mistrzostw Polski. Aktualny mistrz kraju osiągnął jednocześnie największy międzynarodowy sukces w dotychczasowej karierze, zajmując drugie miejsce w rundzie FIA ERC.
– Wygrywamy rundę mistrzostw Polski, ale jeszcze ważniejsze jest dla mnie pierwsze podium w mistrzostwach Europy – wywalczone w moim domowym rajdzie. To były trudne zawody, z bardzo wysokim tempem i dużą presją. Każda sekunda dużo ważyła, a o błąd było bardzo łatwo. Potrafiliśmy wygenerować wysokie tempo i utrzymać je przez cały rajd. Teemu Suninen pokonał nas o niecałe 10 sekund. Choć to faktycznie niewiele, to jednak był poza naszym zasięgiem. Kontrolował sytuację dzięki temu jak powtarzalna i równa była jego jazda – podsumował Matulka.
Piąte podium Marczyka w Rajdzie Polski
Marczyk i Gospodarczyk ukończyli zawody na drugim miejscu w klasyfikacji KIQ RSMP oraz trzecim w całej stawce. Dla Marczyka było to już piąte podium wywalczone w Rajdzie Polski. Wynik pozwolił mu także awansować na trzecie miejsce w punktacji FIA ERC po czterech rundach sezonu.
– Wracamy na podium mistrzostw Europy, a po czterech rundach także na podium klasyfikacji generalnej cyklu. To znaczące. Prędkości nam nie brakowało, natomiast trochę brakowało jeszcze równości jazdy. Za dużo sekund straciliśmy na Ochabach i Kiczycach, a tutaj każda z nich bardzo dużo ważyła. Siedem odcinków ukończyliśmy ze stratą mniejszą niż sekunda do zwycięzców próby. Tempo było więc wyśrubowane i niemal wyścigowe. Chciałbym wykorzystać tę pewność podczas zbliżającego się Rajdu Barum – mówił Marczyk.
Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2) wykorzystali przygodę braci Szejów na oesie Przegibek i awansowali na trzecie miejsce w klasyfikacji rundy KIQ RSMP. Na mecie wyprzedzili liderów mistrzostw o 9,1 s.
– Z całego rajdu jesteśmy bardzo zadowoleni. Wykonaliśmy zadanie, które zaplanowaliśmy przed startem, choć nasze tempo było dla nas pozytywnym zaskoczeniem. Jesteśmy na mecie, zebraliśmy punkty i zdobyliśmy dużo doświadczenia. Odcinki były wymagające i długie, a temperatura bardzo wysoka. W punktacji jesteśmy bardzo blisko braci Szejów, więc wiemy, że możemy dalej walczyć o tytuł – podkreślił Rzeźnik.
Piąte miejsce w klasyfikacji KIQ RSMP zajęli Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski (Škoda Fabia RS Rally2). Adam Sroka i Patryk Kielar (Škoda Fabia RS Rally2) ukończyli zawody na szóstej pozycji, a Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2) – na siódmej.
Cztery punkty między trzema załogami w klasie 3
Po sobotnim etapie zdecydowanymi liderami klasy 3 KIQ RSMP byli Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski (Renault Clio Rally3). Prowadzili również w ERC3, potwierdzając tempo, które pozwoliło im wygrać wszystkie trzy wcześniejsze rundy krajowego sezonu.
Ich występ zakończył się jednak na OS 14 Hażlach 2. Chorbiński i Chrzanowski wypadli z trasy i nie ukończyli rajdu. Zwycięstwo w klasie 3 przejęli Jakub Ulanowski i Rafał Fiołek (Ford Fiesta Rally3). Drugie miejsce zajęli Marcin Górny i Mateusz Martynek (Ford Fiesta Rally3, +35,8 s), a trzecie Tomasz Bargiel i Jakub Wróbel (Renault Clio Rally3, +1:21,9 s).
Ulanowski i Fiołek uzyskali także najlepszy czas na Power Stage. Dzięki kompletowi 35 punktów kierowca objął prowadzenie w klasie 3 z dorobkiem 107 punktów. Chorbiński pozostał przy 105 punktach, a Górny ma 103. Na dwie rundy przed końcem sezonu całą czołową trójkę dzielą zatem tylko cztery punkty.
Poloński odskakuje w 2WD
W klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś zwyciężyli Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (Lancia Ypsilon Rally4 HF). Drugie miejsce zajęli Kamil Kawalec i Sebastian Krzyżowski (Peugeot 208 Rally4, +5:00,6 s), a podium uzupełnili Adrian Chmielowiec i Jakub Brzeziński (Peugeot 208 Rally4, +8:10,1 s).
Najgroźniejsi rywale liderów punktacji, Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia (Renault Clio Rally4), odpadli z zawodów po wypadku i opuścili Śląsk bez punktów. Nie wiadomo jeszcze, czy załoga zdąży odbudować samochód przed kolejną rundą – Marma 35. Rajdem Rzeszowskim.
Poloński i Sitek wygrali również Power Stage w 2WD, zdobywając maksymalne 35 punktów. Z dorobkiem 130 punktów prowadzą w klasyfikacji, wyprzedzając Janowskiego o 40 punktów. Trzecie miejsce zajmuje Radosław Hundla z 68 punktami.
W pozostałych klasach KIQ RSMP zwyciężyli Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (Lancia Ypsilon Rally4 HF) w klasie 4, Piotr Wincencik i Kamila Klaczańska (Renault Clio IV RS) w NAT3 oraz Jacek Januchta i Marta Matuszczyk (Citroën C2 R2) w NAT4.
Suninen piątym fińskim zwycięzcą
W klasyfikacji generalnej 82. Rajdu Polski zwyciężyli Teemu Suninen i Antti Haapala (Škoda Fabia RS Rally2). Fiński duet pokonał Matulkę i Dymurskiego o 9,7 s oraz Marczyka i Gospodarczyka o 13,5 s.
Suninen został piątym fińskim kierowcą, który triumfował w Rajdzie Polski. 32-latek powtórzył sukcesy Rauno Aaltonena (1965), Mikko Hirvonena (2009), Esapekki Lappiego (2012) i Kalle Rovanpery (2024). Zdobył 32 punkty do klasyfikacji FIA ERC – 30 za zwycięstwo i dwa za czwarty czas na Power Stage. Z dorobkiem 80 punktów umocnił się na prowadzeniu w europejskim czempionacie.
Czwarte miejsce zajęli zwycięzcy Rajdu Śląska z 2024 roku – Mabellini i Lenzi (+16,1 s). Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) ukończyli domową rundę FIA ERC na piątej pozycji (+41,5 s).
Matulka wygrywa, punkty dla Marczyka
Matulka i Dymurski byli zgłoszeni do czwartej rundy KIQ RSMP, ale nie do całego cyklu, dlatego nie zdobyli punktów do klasyfikacji mistrzostw. Najwyżej sklasyfikowaną załogą uprawnioną do punktowania byli Marczyk i Gospodarczyk. Otrzymali 30 punktów za wynik w rajdzie oraz pięć za najlepszy czas na Power Stage wśród uczestników cyklu.
Rzeźnik i Kozdroń zdobyli 28 punktów, a Szejowie – 23. Liderami pozostali bracia z Ustronia, którzy mają 112 punktów. Rzeźnik awansował na drugie miejsce i traci do nich siedem punktów. Byśkiniewicz jest trzeci, zaledwie punkt za Rzeźnikiem.
Piątą z sześciu rund sezonu będzie Marma 35. Rajd Rzeszowski, zaplanowany w dniach 6–8 sierpnia.
Informacja prasowa organizatorów – KIQ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski – https://rajdpolski.pl/
